http://www.culturepub.fr/videos/general-motors-ev1-electricite.html

• né à la suite de la menace lancée (…retirée depuis!) par l'État de Californie d'exiger avant 2000 des véhicules sans aucune émission polluante dans la région de Los Angeles;
• produit en série par GM dans une usine spécialement construite dans le Michigan;
• Autonomie variant de 80 à 140 km;
• Charge sur 110 V ou 220 V (à 80% en moins de 90 minutes, 100% en 180 minutes) par une technologie sécuritaire même sous la pluie;
• Vitesse max :  290 km/hr (183 mph), électroniquement limitée à 130 km/hr (0 @ 100km/hr en 9 secondes);
  • Moteur de 140 HP,
  • Freins ABS, Traction control, phares diurnes,
  • Carrosserie, structure, batteries recyclables à plus de 98%;
  • Émission de GEF réduite de 97%
  • Et surtout, les gens qui l'ont utilisé plusieurs années en redemandent!  C'est vraiment le monde à l'envers.

General  Motors ne vendait pas le EV1.  On l'obtenait en location(!)  De là, la portée et l'efficacité de sa décision : les utilisateurs sont forcés de retourner les EV1.

A la fin du bail et malgré les protestations et les manifestations elles furent toutes retirées et détruites

Il y a un film là-dessus qui date de 2006 :

http://www.sonyclassics.com/whokilledtheelectriccar/?detectflash=false&



« who killed the electric car » peut se trouver en vost-fr… je n’en dirai pas plus. A propos de la question, il semblerait que Bush familly et ses sbires n’y seraient pas étranger.

Aujourd'hui GM va t'il demander des dollars à Obama pour fabriquer EV2 ?